浦島太郎

 　予定より半年近く早く新車が届いてしまったのですが、前の車とメーカーが変わった上にこの１０年超の間で全く車の仕様が変化してしまい浦島太郎状態で戸惑っています。

　ウェルキャブ車（介護用の車）という事もあって、一般車両よりもさらに覚える事が多く、それでいて普段使いには何かと使い勝手がよろしくないのは仕方がないですね。一般車両よりもかなりお値段も高いですし。

お年寄りの暴走事故

 　なるほど、と思った記事。

　AT車であるプリウスのシフトレバーのD（ドライブ）の位置（右下）が多くのMT車のR（後退）の位置に配置されているので、MT車のシフトチェンジが染みついているお年寄りがバックしようとして誤ってドライブに入れて暴走する、という事が起こり得るようです。

　最初からプリウスに乗っている人には全く理解できないでしょうが、長年MT車に乗っていた人だと無意識に操作を間違えそうで怖いですね。今の車はバックしている時はアラーム鳴っているので、普通は間違える事は無いはずですが…あり得ないと思っていることが起きるのが現実。

　（自分は右下にRのMT車しか乗ったことがないですが）MT車でもRの位置は車種によってまちまちなので、ギアの入れ間違いで事故が起きる事があるようです。

カーナビ

我が家の前の道は通り抜けできるような道ではないのに時々迷い込んでくると思ったらやはりカーナビの影響のようでした。
先日諸事情でレンタカーに乗っていたらその車のカーナビではバイクくらいしか通れないような川の堤防が普通に道路のように表示されていたり、個人の土地ですが利便性のために道路状にしてある場所が普通に道路として扱われていたりしていたのです。
恐らく航空写真かなにかだけで判断して地図を作ったのでしょう。どちらも抜け道のように使えそうな場所なのでカーナビ頼りなら普通に通ろうとするのも仕方がないです。

前から気になっていたが…

時々、ゴテゴテにオプションをつけたりやたら大きな音を出すマフラーをつけた軽乗用車を見ることがあるが、なんか違和感を感じる。
感覚はそれぞれだと思うが、そんな改造やオプションに金かけるくらいなら、もう少し良い車に乗ったらどうかなと。

燃費

3人目が生まれるということで、今年の春にワゴンRからフリード（現行の1つ前の型）に乗り換えたのだが、以前まで気にもしていなかった燃費も平均燃費が表示されると気になるものだ。
　自宅と仕事場である本宅の往復（およそ1km）、保育園の送迎、近場のスーパーへの買い物くらいにしか使わないだけあって、夏でも表示上平均燃費が12km/l程度だったが、気温が下がったら11km/lくらいになった。実質燃費は-1km/lくらいらしいのだが、どっちにしても短距離ばかりで燃費はよくない。ちなみに出産やその後の入院で数km離れた病院の往復をしていた時は18km/lぐらいになった。
　どちらにしても半年乗っているのに高速に1回しか乗ってないくらいだし、今の乗り方だと燃費はどうやってもよくならないだろう。

　ちなみにフリードの乗り心地なのだが、ワゴンRから乗り換えたものとしては大して変わらないという感じ。違うといえば回転半径が思ったよりより大きく感じてしまうことくらいか。3列目はノアなどと比べれば確かに狭いが、普段は子供しか乗らないので全然問題ない。3人ともチャイルドシートをつける関係でどうしても3列シートが必要だったのだが、車は道具、必要最低限しか要らないと考えている自分としては満足のいく代物だ。
　「ちょうどいい」がコンセプトなだけに各所余裕のあまりない車なので、家族でゆったり快適ドライブとかを目指す人には物足らないかもしれない。